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  在互联网行业的残垣断壁中,出现了一些令人惊奇的情况:有一些网络公司实实在在是在赚钱。

  就在不久之前,互联网公司宣布盈利还如同网络行业高级主管穿西装打领带一样稀奇。但是两周前,旅游服务商Priceline.com Inc. (PCLN)宣布第一次获得了实际的赢利。过去,这家以自行定价为号召的公司一直标志着互联网时代的“过剩”特征。

  另一些公司最近也实现了里程碑式的变化,公布获得了赢利(不包括一些非现金开支)。其中有旅游网站Expedia Inc.和Travelocity.com Inc.、网上证券经纪商Ameritrade Holding Corp.、房地产网站Homestore.com Inc. (HOMS)、从事网上订票、婚介以及城市指南等服务的Ticketmaster。有些小网站如Register.com Inc.和Findwhat.com Inc.也跻身赢利名单。像搜索引擎GoTo.com Inc.和面向青少年的Alloy Online Inc.等都有希望在今年成为赢利网站。

如果不是商誉摊销

  如果根据美国一般公认会计准则来衡量,并不是所有上述互联网公司都能达到盈利标准,而且鼓舞人心的盈利结果也有可能是短命的。但如果不考虑商誉的分期摊销及其他一些非现金项目,许多网络公司在最近一个季度里都能实现赢利。商誉是一种会计术语,用来表示公司为并购资产付出的实际费用与会计师认为并购资产的真实价值之间的差价。明年开始,美国公司将不再受到有关分期摊销商誉的规定制约。

  有些没有获得赢利的互联网公司,如今亏损的钱也比往常要少。去年12月,道琼斯互联网指数(Dow Jones Internet Index)的40家成份股公司公布的第四季度净运营亏损为147亿美元。到今年3月,季度亏损减少到119亿美元。在最新一个季度里,该指数成份股公司中35家已公布业绩的公司将亏损缩小到仅62亿美元,这里不包括网络安全公司VeriSign Inc.公布的112亿美元非现金商誉冲销。

新一批赢利的网络公司

  高盛集团(Goldman Sachs Group Inc.)的互联网行业分析师安东尼·诺托(Anthony Noto)说:“我们正在看到另一批网络公司开始赢利。”第一批包括一些从成立之初就赢利的公司,如eBay Inc. (EBAY)、TMP Worldwide Inc.所属的职业中介网站Monster.com和网络银行NetBank Inc.。

  网络公司成功的最新迹象代表了新生的互联网行业迈出的重要一步。根据Webmergers.com的数据,在90年代中后期对互联网的过度投资和过度乐观之后,有将近600家网络公司在2000年1月到现在的这段时间里破产,其中包括eToys Inc.和Webvan Group Inc.。结果是许多投资者对纯互联网公司的赢利潜力失去了信心。事实证明,风险投资公司以及华尔街的许多大唱互联网赞歌的著名人物,在通过互联网赚钱的商业模式上完全失算了。

  今年在广告市场崩溃后,依靠广告支持网站经营的模式彻底破产了。网上销售玩具、图书、日用百货等各种商品的模式因送货上门的成本过于昂贵而陷入困境。试图为企业创建虚拟市场、便利相互间交易的思路也因无法吸引到足够的用户而难以为继。

什么是可操作的商业模式

  哪些模式在网上具有可操作性,赢利的网络公司提供了一些可贵的经验。总体上说,这些公司提供的服务具有信息密集性特点,依靠了一些旧经济的根基,而且不太依赖、甚至完全不需要送货上门。其中的一些公司花大量资金创建品牌。很大一部分从事的领域是旅游业,这个行业被证实为最有吸引力的网上经营门类。

  据Forrester Research提供的数据,去年,消费者在航空公司机票、酒店客房和出租汽车的网上花费大约为132亿美元;而第二大网上消费种类是电脑硬件,去年共花43亿美元,前者的规模是它的3倍多。

  确实,由于Priceline的创办人努力将业务模式从旅游延伸到日用百货、汽油和汽车等其他产品上,这是一个致命的决策错误。在发现巨额亏损后,Priceline终于承认业务扩张得太快太广。于是重新将战线收回到旅游上,并且削减了行销预算。对此投资者给予了好评,Priceline的股价今年以来几乎增长了5倍,8月13日的收盘价为每股8.29美元。

  USA Networks Inc. (USAI)的老板巴瑞·迪勒(Barry Diller)在创办自己的媒体集团之前就成功组建了福克斯广播公司(Fox Broadcasting Co.),他在过去几年间逐步发展了一支经营良好的互联网公司队伍。

  迪勒在Hotel Reservations Network Inc. (ROOM)占有控股权,这家打折的酒店预订网站自去年上市以来一直是赚钱的。他还控制着Ticketmaster,该公司在网上票务市场占了三分之一的地盘,他还经营着Match.com和Citysearch.com。Ticketmaster今年初第一次取得了正数的现金流量。上个月,迪勒同意收购微软公司(Microsoft Corp.)旗下的Expedia旅游预订网站的控股权。

  不玩花拳绣腿

  迪勒的战略思路很简单:他的目标集中在那些通过互联网更容易经营得好的业务。“你必须提供给客户更好的产品,”迪勒说,“而不只是浮夸地用一些新技术,提供一种网上的消费选择。”

  互联网有一件事可以做得比其他任何媒体更好,那就是在大量的信息中间搜索寻找。企业可以利用这种功能,降低推销的成本,从而提高利润。

  麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology)的电子商务中心(Center for eBusiness)主任艾里克·布莱约夫森(Erik Brynjolfsson)说:“纯粹的信息产品公司在网上有很大的优势。”他认为最好的网上业务只处理交易的信息部分,而让实体部分交给别人去完成。

  这就是两家长期来一直赢利的网络公司所采用的战略,它们分别是eBay和Monster.com。eBay在其网站上做成的每一笔交易中收取一定比例的佣金,但从来不直接参与买卖双方的商品运输过程。同样,Monster.com向企业收取刊登招聘广告和浏览用户简历的费用,但是从不涉及求职者和雇主之间的面试。

  Priceline董事长兼首席执行长里查德·布拉多克(Richard S. Braddock)认为,同样,在旅游行业,“互联网的作用就如同是高度智能化的电话机”。互联网使消费者很容易在不同网站之间比较机票价格,而不必打很多电话,查询每家航空公司的票价。通常来说,如果消费者在网上订票,旅游网站就能收取一笔佣金。

  另一批能够做好网上业务的企业本来就在提供虚拟产品。比如出售网址的小公司Register.com Inc.。该公司以6美元的价格买进网址,然后同其他服务打包在一起,以35美元售出。该公司成本控制很严格,已经连续3个季度赢利了。

  要建立一个庞大的、具有搜索功能的电脑数据库来管理信息,费用实在不低。Expedia在过去4年里投入了3,000多万美元,才建起一个价格搜索引擎。这还不包括创建和维持网站的高昂成本。Expedia的首席执行长里查德·巴顿(Richard Barton)说:“我们发现这个行业的固定成本其实高得相当惊人。”

  旅游网站还得益于这样一个因素:旅游行业在互联网时代来临前就已经实现了自动化。自从1962年美利坚航空公司(American Airlines)推出第一个电子预订系统后,旅游代理商就一直在通过联网电脑查询票价。Expedia和Travelocity因此只要同现存的数据库连接就能发挥作用,而不必创建一个新的。

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